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钢铁烧结烟气中的氮氧化物90%以上来自于燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅减少氮氧化物排放量。从监测数据来看，特殊镀铬无缝钢管完全使用焦粉作为燃料的烧结机，氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放标准进一步收严，采用全焦粉作为燃料的烧结机，其氮氧化物排放浓度仍然能够满足要求。该方法应作为钢铁企业烧结机氮氧化物减排**主要的途径。钢铁企业烧结机不同风箱烟气的氮氧化物浓度差别较大，高浓度氮氧化物主要集中在中部风箱。因此，钢铁企业烧结机要想通过建设脱硝设施实现氮氧化物减排的，建议采用选择性脱硝工艺，抽取氮氧化物浓度相对较高的中部风箱烟气进行脱硝，以减少投资和运行成本，实现环境投入效益比的化。
钢联资讯报道，29日镀铬无缝钢管现货市场稳中有涨，进口矿市场上涨；国产矿市场弱稳；钢坯市场涨跌互现；焦炭局部市场弱稳运行；海运市场继续上涨。具体看来，29日进口矿市场上涨，询盘活跃度尚可。镀铬无缝钢管钢厂采购较为积极，但市场可售资源品种紧俏。现货方面：前期矿价波动较大，钢厂采购谨慎且多数维持低库存状态，因此贸易商出货阻力不大。



目前镀铬钢厂废钢库存水平都不高，预计一些小钢厂节后有补库需要，而大中型钢厂铁水成本仍占优势，暂时仍将以观望为主。预计3月份 国内废钢有望小幅反弹。  二、国内钢厂成本和库存变化  2月份国内镀铬钢厂生产成本跌势趋缓。截止2月底，年产能大于1000万吨钢厂的镀铬钢厂生产成本约为2694元/吨，较1月底下降16元/吨；年产能500-1000万吨钢厂的三级螺纹钢生产成本约为2617元/吨，较1月底下降15元/吨；中国镀铬钢厂表观消费量近15年来首次降低，年产能小于500万吨钢厂的三级螺纹钢生产成本约为2562元/吨，较1月底下降13元/吨。2月底国内市场三级螺纹钢和5.75热卷平均分别2505元/吨和2663元/吨，较1月底下跌38元/吨和49元/吨。对应20天前的原料成本，目前国内钢厂螺纹钢已亏损170-200元/吨，热卷亏损20元/吨左右。  从库存情况看，经过春节期间的消耗，钢厂多数原料的库存都略有下降，特别是废钢资源略显紧张。  三、综合观点  近期宏观面似乎有好转的迹象，但是钢厂仍面临着节后去库存、资金紧张、出口减少、普遍亏损等多方面的压力，短期内钢材上涨难度较大。




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近期宏观层面重大事件层出不穷，美联储加息并提高明年加息次数预期，经济工作会议提出把防范金融风险、抑制资金泡沫放在更加重要的位置，11月份经济数据中房地产及基建投资增速双双回落，整体对16mn镀铬钢管今年3月开始，钢铁行业逐月盈利，至10月为止，总共盈利已经达到287亿。对此，顾建国指出，去产能已经使钢铁行业整体规模出现了调整，制造费用、期间费用出现很大幅度下降。顾建国认为，“钢材上涨一块钱，企业不一定能拿到一块钱，但是成本下降一块钱，那就是实实在在的一块钱。”16mn镀铬钢管去产能是钢铁行业能够从困境中走出来的决定性因素。不过，我国钢铁行业去产能才刚刚开始。在经济学家许小年看来，如果“三去”半途而废，中国经济的系统风险毫无疑问将继续上升。而顾建国也认为，虽然16mn镀铬钢管钢铁行业2016年运行基本平稳走出低谷，但并未从根本上走出困境，因此去产能还将持续。如果说2016年可以被定义为“去产能年”的话，在上海钢联董事长朱军红看来，16mn镀铬钢管钢铁行业在2017年将真正进入去产量阶段。根据冶金工业规划研究院12日发布的报告，2017年我国钢铁行业将真正进入“减量发展”，粗钢产量将下降2.2%至7.88亿吨左右。上海钢联董事长朱军红曾经对记者表示，在16mn镀铬钢管钢铁行业去产能并不等同于去产量。根据Mysteel调研，2016年已退出的产能中，在产(有效)产能仅约10%，去产能没有去产量。而目前已明确的2017-2018年淘汰能力约3700万吨，其中在产(有效)比例约47%，因此，2017年将开始真正去产量。在上海钢联年会现场，




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